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In acciaio forgiato e temprato di alta resistenza. Laccati color argento.
1444G 2, 1444G 3, 1444G 4, 1444G 5, 1444G 6
In acciaio forgiato. Adatti per estrarre snodi sferici, collocati anche in zone difficilmente accessibili nelle autovetture. Altezza regolabile del perno di fulcro.
1444GC
In acciaio forgiato, tipo pesante. Adatti per estrarre snodi sferici, collocati anche in zone difficilmente accessibili nelle autovetture e autocarri. Ad esaurimento scorte la grandezza 1 verrà for...
1444GE 1, 1444GE 2, 1444GE 4, 1444GE 5
In acciaio legato, forgiato e temprato. Adatti per estrarre snodi sferici di sterzi, aste di comando e tiranti, per smontare ammortizzatori e per altri lavori di separazione e smontaggio in spazi ris...
1444GF 18, 1444GF 29, 1444GF 45
Tipo a 4 bracci, particolarmente indicato per vetture OPEL, FORD e altre marche. Apertura massima mm 90. Con 2 bracci corti e 2 bracci lunghi. Peso Kg 1.
1445GE
Minimo ingombro, elevata potenza. Interposti tra il terminale della vite di pressione ed il pezzo da estrarre, aumenta fortemente la potenza di estrazione in modo uniforme, senza arrecare danni alle ...
1446G 1
Minimo ingombro, elevata potenza. Interposti tra il terminale della vite di pressione ed il pezzo da estrarre, aumenta fortemente la potenza di estrazione in modo uniforme, senza arrecare danni alle ...
1446G 2
Adatti per estrarre le ventole dei motori elettrici. I bracci particolarmente sottili vengono introdotti nelle fessure della ventola per afferrare la flangia del mozzo.
1447GA
Adatti per estrarre le ventole dei motori elettrici. I bracci particolarmente sottili vengono introdotti nelle fessure della ventola per afferrare la flangia del mozzo.
1447GB
Si usano in coppia. Composti ognuno da un’asta filettata, con due naselli scorrevoli con dadi di pressione. Adatti per comprimere e bloccare molle ad espansione, di poche spire, ma di grande potenza....
1450G 1, 1450G 2, 1450G 3
Corpo in acciaio speciale forgiato. Si usano in coppia. Adatti per separare in modo veloce e sicuro le flange DIN di tubazioni, ad esempio, per sostituire le guarnizioni. Capacità per flange Ø mm 80 ...
1455G
In acciaio speciale, forgiato nelle estremità. Tipo liscio diritto. Esecuzione grigio metallizzato.
927GS 500, 927GS 600
In acciaio speciale, forgiato nelle estremità. Tipo liscio curvato. Esecuzione grigio metallizzato.
928GE 400, 928GE 500, 928GE 600
In acciaio speciale, forgiato e temprato. Esecuzione nichelata. Tipo a percussione per gomme di autocarri e autobus di difficile rimozione dal cerchio.
928GT
In acciaio speciale. Esecuzione particolarmente robusta a tubo con occhielli forgiati. Adatte per autocarri, autobus ecc. fino a 16 tonnellate di peso. Uso solo con ganci a spinotto.
932GT
In acciaio speciale. Esecuzione particolarmente robusta a tubo con occhielli forgiati. Adatte per autocarri, autobus ecc. fino a 32 tonnellate di peso. Uso solo con ganci a spinotto.
933G